Видео с “летающей тарелкой” и спорные моменты

В сети появилось 3 видео про “летающие тарелки”. 2004 год и 2015. Какие там спорные моменты? Смотрим одно из них, 2004 год.

В этой статье разбирал источник информации про это видео с “летающей тарелкой”.

База Уфологов, Миг-25 и сбитый НЛО посредством затуманивания мозга

Источник видео "летающей тарелки"
Источник видео “летающей тарелки”

Вот это видео:

Что это за устройство слежения за “летающей тарелкой”. Сайт производителя – https://www.raytheon.com/capabilities/products/atflir.

Датчик самолета
Датчик самолета

Вот что пишет про него Википедия, машинный перевод статьи:

В качестве/АСК-228 расширенный таргетинг прогнозный инфракрасный (ATFLIR) -это многофункциональный датчик, электронно-оптические целеуказания , включающий тепловизионные камеры, низкой освещенности телевизионной камеры, мишень лазерный дальномер/лазерный целеуказатель, и пятно лазера трекер разработан и изготовлен фирмой Raytheon. Он используется для обеспечения навигации и наведения для военных самолетов при неблагоприятных погодных условиях и используя высокоточные боеприпасы , такие как бомбы с лазерным наведением.

Что мне здесь не понравилось, может пропустил, поправьте.

Это экран устройства, на котором наблюдаем инцидент.

Видео с "летающей тарелкой" и спорные моменты
Видео с “летающей тарелкой” и спорные моменты

Почти все цифры здесь подписаны. Есть все – режим тв/инфра, углы – вертикаль, горизонталь, высота, скорость, не совсем понятна чья, цели или собственная? Режим подсветки экрана и объекта, зум.

Вопрос почему нет показаний лазерного дальномера? Какое расстояние до объекта? На этом спорном вопросе авторы не акцентируют внимание.

Вот анализ видео с “летающей тарелкой” – https://joe-brisbois-h68s.squarespace.com/2004-nimitz-flir1-video/tag/DOD

Машинный перевод и мои замечания по спорным моментам:

Так как видео начинается, когда датчик находится в инфракрасный режим “-белый белый—горячий” элементов на дисплее теплее, чем темные, или кулер, территории. УАЗ выглядит как белая фигура в центре экрана. Чеканка самолет в левый поворот пролетел 0,55 м на высоте 19,990 ноги. УАЗ летит чуть выше (6 градусов) и 4 градуса вправо от Супер Хорнет. Пилотные интервью, что УАП завис на высоте 24000 футов.

Обратите внимание, что нет никаких видимых выхлопных шлейф от объекта. Средние волны инфракрасного изображения парящих самолетов, таких как AV-8B Харриер, позволит четко определить выхлопной шлейф, если таковая имеется.

От “летающей тарелки” нет следов выхлопа. А должны быть? А если мы смотрим ей прямо в сопла? И что это как не выхлопы от двигателя? Более темный ореол вокруг светлого пятна, которое и есть сам выхлоп.

Выхлопы "летающей тарелки"
Выхлопы “летающей тарелки”

А вот F4 на экране датчика. Где тут выхлоп? И разрешение не сравнить с нашим видео. Здесь четко угадывается силуэт самолета.

Другое расстояние? Возможно. А какое? Почему на этом нет никакого акцента?

By U.S. Navy - U.S. Navy, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=75763950
By U.S. Navy – U.S. Navy, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=75763950
F4
F4

В 0:15 оператор датчика оружие (ОБМ) изменения увеличения от 1,0 до 2,0, делая объект гораздо больше на экране.

Объект приблизили в 2 раза, но лучше не стало. Это ТВ режим.

Oblong shaperПродолговатая форма? Так с кормы и F4 и любой другой самолет будет так выглядеть. Мы смотрим ему в сопла? Оси вертикали и горизонтали почти не меняются – 0-8 градусов

Оси "летающей тарелки"
Оси “летающей тарелки”

Объект и его ось движения почти совпадает с траекторией самолета. Или нет? Азимут 0 градусов, выше на 5 градусов.

В 0:18 в Омо изменения в режим ТВ и увеличить сброс до 1.0. В 19 секунд, оператор изменяет масштаб до 2.0. В визуальном диапазоне, объект выглядит темной на фоне яркого дневного неба и явно продолговатой формы.

В 0:41 бюро изменяет изображение в режиме ИК, а затем сбрасывает зум до 1.0.

В 0:52 датчик либо ломает замок на объект или объект быстро переходит. Датчик быстро восстанавливает замок.

В 1:11 в Омо изменения увеличить в несколько раз.

“Летающая тарелка” “сбрасывает” метку целеуказания. Но датчик быстро ее восстанавливает. А какое всё-таки расстояние до объекта? И его скорость? Каково быстродействие датчика?

В 1:14 объект внезапно и мгновенно разгоняется слева, вне поля зрения фотоприемника на то, что представляется беспрецедентная скорость без Соник Бум и другие связанные с сигнальным подписей обычного ремесла. Ускорение настолько высока, что датчик не может сохранить трек. Этот тип летно-технических характеристик не может быть достигнуто любым из известных самолетов.

Ключевой вопрос – расстояние! Как близко он к самолету? И с какой скоростью летит?

Если он близко и резко ушел влево, все так и будет выглядеть. В чем тут загадка? В бинокль посмотрите на птицу, ей в хвост, когда она недалеко и резко ушла в сторону – вы тут же ее потеряете из виду. Что мы и наблюдаем.

Вот спорные моменты “исследователей” главный из которых гитарист музыкальной группы:

• Зависания без выхлопных газов двигателей шлейфа.

• Невероятная маневренность и поразительные изменения в ускорение.

• Достижение гиперзвуковых скоростей, как правило, ссылаясь на скоростях более 5 Маха (в пять раз быстрее , чем скорость звука), без указания Соник Бум.

Где тут невероятная маневренность? Изменения по горизонтали 0 – 8 градусов, по метке. А какой конус, угол обозрения датчика по горизонтали? Какая угловая скорость объекта?

Вывод – спорные моменты меня не убедили в том что это “летающая тарелка”:

  • плохое разрешение датчика
  • непонятна скорость “летающей тарелки”
  • выхлоп есть
  • какое расстояние до объекта????

Поделиться ссылкой:

0

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.